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发表于:2019-07-01
作者:科翔信息
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专利申请号:
CN201210436418.8
专利类型:
发明
IPC 分类号:
B61C17/00
应用领域:
轨道交通运行控制技术领域。
现有技术缺点:
现有轨道列车运行节能控制的方法,均以脱机方式调节列车速度, 未能针对节省电能提出在线实时的有效方法,也未同时考虑时刻表调节与列车粘着力的问题。
技术优势:
依据实时牵引供电网或第三轨电压及线形现况,决定列车节省电能的实时运行方式;考虑实时列车运行粘着力,确保列车运行时不致造成列车打滑。
摘要:
本发明涉及轨道交通运行控制技术领域,公开了一种轨道列车节省电能运行控制方法,包括以下步骤:S1、根据列车运行数据预测列车站间运行的时间-速度曲线;S2、利用所述曲线控制列车运行,在列车运行过程中,根据当前牵引供电网/第三轨的电压、列车所受阻力以及粘着力调节列车在下一时刻的运行模式、速度及加速度。通过依据实时牵引供电网/第三轨电压及线形现况,决定列车节省电能的实时运行方式;考虑实时列车运行粘着力,确保列车运行时不致造成列车打滑。
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